Le Port Le solaire au Port : entreprises référencées et prix au kWc.
Borne de recharge alimentée par le solaire au Port : trois devis d'installateurs à comparer
Recharger sa voiture avec le surplus de ses panneaux plutôt que de l'injecter à bas prix : c'est le meilleur usage domestique du solaire. Une borne pilotée posée au garage au Port coûte peu au regard du gain. Comparez les devis d'entreprises de La Réunion.
- Fichier SIRENEEntreprises immatriculées
- Annuaire indépendantAucun partenariat commercial
- Jusqu'à 3 devisInstallateurs du secteur
Électriciens inscrits au Port
15 résultats — septembre 2026- SSB Electricite17 Rue Rene DufestinCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- HHuet.elec3 Allee Joseph KesselCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- MMulti-travaux PRO OIAvenue de la Commune de ParisCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- RREM Clim1 Rue Alice PeverellyCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- TTout Telephonie Services31 Rue Saint-ange DoxileCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- SSamelectric32 Rue Eugenie AdoisCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- MMON Energie Autonome16 Rue Claude ChappeCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- PPUY Elec7 Impasse Louis GuillouxCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- TThierry Charpente Metallique4 Rue Francois de MahyCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- EElectro-froid Batiment10 Rue Martial EustacheCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- BBeing4 Rue Simone MorinCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- SSatelec22 Rue Pierre BrossoletteCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- AARC en Ciel Multiservices16 Rue Claude ChappeCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- RReborne20 Rue Louis BreguetCode postal : 97420 · Commune : LE Port
- TT2K3 Rue Ralaimongo DussacCode postal : 97420 · Commune : LE Port
36 au total
Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.
Borne de recharge solaire : le prix posé au Port
Une borne murale de 7,4 kW installée revient entre 1 000 et 1 800 € TTC, câblage et protections comprises. Le modèle pilotable, capable de moduler sa puissance selon le surplus solaire disponible, coûte 200 à 500 € de plus et suppose un compteur de production communiquant avec la borne.
Ajoutez le cheminement du câble entre le tableau et le point de charge : quelques mètres en garage ne coûtent presque rien, trente mètres jusqu'à un carport au fond du terrain à La Réunion changent le devis. La pose d'une borne relève d'un électricien qualifié pour ce type d'équipement : c'est une condition de l'assurance et des aides existantes, pas une formalité.
Borne de recharge et panneaux : le pilotage du surplus
Sans pilotage, la borne charge à pleine puissance dès qu'on branche, en puisant sur le réseau si les panneaux ne suivent pas. Avec pilotage, elle démarre quand le surplus atteint un seuil, module sa puissance minute par minute et s'arrête quand un nuage passe. C'est ce réglage qui transforme une installation solaire en carburant gratuit.
Deux limites à connaître. La charge monophasée démarre rarement en dessous de 1,4 kW : un petit surplus ne suffit pas à lancer la session. Et la voiture doit être là en journée, ce qui n'est pas le cas de tout le monde : si vous rentrez le soir au Port, le couplage direct a moins d'intérêt, sauf à disposer d'une batterie domestique ou à charger le week-end.
Borne de recharge alimentée par le solaire au Port : le devis doit nommer la puissance installée, la marque du matériel, le mode de fixation et le délai de mise en service. Ce sont ces lignes qui se comparent, pas le total.
Ce que le formulaire change pour ce chantier
- Des entreprises qui posent ce matérielLes chiffrages viennent de professionnels qui réalisent ce type d'installation au Port.
- Trois chiffrages détaillésJusqu'à trois propositions, établies après visite quand le chantier l'exige.
- Rien à signerLa demande est gratuite ; vous retenez qui vous voulez, ou personne.
Borne de recharge alimentée par le solaire : ce qui pèse sur la facture
Le matériel et sa garantie
Panneaux garantis douze à vingt-cinq ans, onduleur cinq à douze : la durée figure au devis ou elle n'existe pas. Le rendement garanti à vingt-cinq ans se lit sur la fiche technique.
La pose et la sécurité en toiture
Échafaudage, ligne de vie, temps de main-d'œuvre : le travail en hauteur pèse lourd dans le prix, et c'est lui qui engage la garantie décennale de l'entreprise.
Le raccordement et les démarches
Déclaration en mairie, demande de raccordement, attestation Consuel, contrat d'achat : ces postes se chiffrent et se délèguent. Le devis dit qui les prend en charge.
Vos questions sur ce chantier
Peut-on recharger uniquement avec le surplus solaire ?
Oui, en mode dit solaire pur : la borne ne consomme que ce que les panneaux produisent en excès. La charge est alors lente et discontinue ; la plupart des propriétaires préfèrent un mode mixte avec seuil minimal.
Le crédit d'impôt borne de recharge s'applique-t-il au Port ?
Un crédit d'impôt existe pour l'installation d'un système de charge pilotable dans la résidence principale ou secondaire, plafonné par système et par logement. Il est indépendant des dispositifs propres au photovoltaïque.
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💡 Le bon réflexe
Exigez la puissance en kilowatts-crête, la marque des panneaux et celle de l'onduleur sur le devis : sans ces trois lignes, deux propositions ne se comparent pas.
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